VW L1 mengusung mesin dua-silinder, 39-hp turbo  diesel. Mesin ini  dikombinasikan dengan 14-hp motor listrik. L1 juga dipersenjatai stop-start sistem dengan transmisi tujuh kecepatan kopling ganda.

Sayangnya, pada kecepatan 100 mph (miles per hour) atau sekitar 150 KM per jam  konsumsi bahan bakarnya lebih boros. Untuk mencapai jarak sejauh 100 KM dibutuhkan solar  1,38 liter.

Moncong depan L1 dibuat searodinamis mungkin. Tata letak  dua bangku penumpang  dioptimalkan  tak lagi sejajar tapi segaris ke belakang  untuk mengurangi nilai gesek udara. Hasilnya, rentang mobil lebih panjang,  kap lebih rendah. Jadinya mobil terlihat lebih tipis dibandingkan dengan mobil kebanyakan.

Body mobil dibangun dari serat karbon untuk mendapatkan bobot yang paling ringan. Pabrikan VW mengklaim L1 hanya memiliki bobot 838 ponds atau sekitar 1,5 ton.

"Kita berpikir  konfigurasi tempat duduk kemungkinan akan berubah sesuai perkembangan rekayasa. Mungkin akan ada tambahan  untuk memenuhi kebutuhan pasar,'' ungkap petinggi VW. Sumber VW mengungkapkan mobil irit bahan bakar ini akan mulai memasuki pasar pada 2013.

Saat ini VW juga tengah berkonsentrasi pada pengembangan Bugatti Veyron sebagai mobil tercepat di dunia. Kendati demikian  VW Chairman Martin Winterkorn tetap optimistis kedua proyek VW akan berjalan dengan baik. "Orang-rang tertentu akan memilih yang ekstrem dan  Volkswagen L1 adalah langkah  signifikan dalam penyelamatan sumber daya migas,'' ungkapnya.

sumber : caranddriver.com